Какие автомобили выпускает Xiaomi и где их можно купить легально
На апрель 2026 года компания Xiaomi официально производит и продает электромобили под брендом Xiaomi Auto. В линейке представлены седан SU7 (в версиях Standard, Pro, Max и лимитированный Ultra) и новый кроссовер YU7. Официальные продажи сейчас ведутся только в Китае и начинают запускаться в ряде стран Европы. В России официальных дилеров пока нет: доступные машины ввозятся по схеме параллельного импорта с наценкой 30–50% и без заводской гарантии. Полноценный выход бренда на российский рынок ожидается не ранее 2027 года.
Актуальная модельная линейка 2026 года
Производство автомобилей налажено на собственном заводе в Пекине. Все модели построены на платформе Modena и работают под управлением фирменной ОС HyperOS, обеспечивающей глубокую интеграцию со смартфонами и умным домом Xiaomi.
Седан Xiaomi SU7
Флагманская модель, дебютировавшая в 2024 году. Позиционируется как прямой конкурент Tesla Model 3 и Porsche Taycan. Отличается аэродинамикой (коэффициент 0,195 Cd) и высокой производительностью.
- SU7 Standard: Базовая версия с батареей 73,9 кВт·ч. Запас хода до 700 км (по циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды. Идеальный вариант для городской эксплуатации.
- SU7 Pro: Увеличенная батарея 94,3 кВт·ч обеспечивает пробег до 830 км. Оснащена системой автономного вождения с лидарами. Разгон за 4,9 секунды.
- SU7 Max: Топовая версия с двумя моторами (полный привод), суммарной мощностью 673 л.с. и батареей 101 кВт·ч. Разгон до «сотни» занимает всего 2,78 секунды.
- SU7 Ultra: Трековая версия, представленная в 2025 году. Мощность 1548 л.с., разгон до 100 км/ч за 1,98 секунды. Тираж ограничен 5000 экземпляров, все из которых были распроданы по предзаказу.
Кроссовер Xiaomi YU7
Новинка марта 2026 года, созданная для конкуренции с Tesla Model Y. Автомобиль ориентирован на семьи и дальние поездки.
- Характеристики: Батарея емкостью 96,3 кВт·ч, запас хода до 760 км (CLTC).
- Динамика: Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды.
- Вместимость: Просторный салон на 5 человек и багажник объемом 750 литров.
- Цена: Стартует от 263 900 юаней.
При выборе между версиями ориентируйтесь на реальный пробег. Заявленные 700–800 км по циклу CLTC в реальных условиях (трасса, зима) сокращаются примерно на 20–25%. Версии Pro и Max предпочтительнее для междугородних поездок.
Сравнительная таблица характеристик
| Модель | Тип кузова | Запас хода (CLTC) | Мощность | Разгон 0–100 км/ч | Ориентир. цена (Китай) |
|---|---|---|---|---|---|
| SU7 Standard | Седан | 700 км | 299 л.с. | 5,3 с | ~2,9 млн ₽ |
| SU7 Pro | Седан | 830 км | 496 л.с. | 4,9 с | ~3,3 млн ₽ |
| SU7 Max | Седан (4WD) | 800+ км | 673 л.с. | 2,78 с | ~4,0 млн ₽ |
| SU7 Ultra | Спорткар | 620 км | 1548 л.с. | 1,98 с | ~9,4 млн ₽ |
| YU7 | Кроссовер | 760 км | 590 л.с. | 3,8 с | ~3,5 млн ₽ |
Цены в рублях указаны приблизительно по курсу на апрель 2026 года без учета таможенных пошлин и утильсбора.
География официальных продаж и ситуация в России
Стратегия Xiaomi Auto предполагает поэтапный выход на глобальный рынок. На данный момент карта официальной дистрибуции выглядит следующим образом:
Китай
Основной рынок сбыта. Здесь расположена вся дилерская сеть (более 100 шоурумов в крупных городах), сервисные центры и склад запчастей. Именно отсюда осуществляются все экспортные отгрузки.
Европа
Весной 2026 года стартовали официальные поставки в Испанию, Германию и Францию. Летом 2026 года планируется открытие продаж в Великобритании и Нидерландах. Европейские версии адаптированы под местные стандарты зарядки и законодательство.
Россия: официальный статус и серый импорт
На текущий момент официальных представительств и дилерских центров Xiaomi Auto в России нет. Компания ведет переговоры с крупными автомобильными холдингами (включая «Рольф» и партнеров «АвтоВАЗа») о начале поставок, но запуск ожидается не раньше 2027 года.
Как приобрести автомобиль сейчас:
- Параллельный импорт. Машины ввозятся частными компаниями или перекупщиками из Китая и Европы.
- Стоимость. Итоговая цена в РФ складывается из стоимости авто в Китае, логистики, таможенной пошлины (15–25%), утильсбора и НДС. В результате цена вырастает на 30–50% относительно китайского прайса. Например, базовый SU7 в Москве стоит от 4,5 млн рублей.
- Гарантия и сервис. Заводская гарантия Xiaomi (5 лет или 150 000 км) не действует на автомобили, ввезенные неофициально. Обслуживание возможно только в специализированных частных сервисах, занимающихся китайскими электромобилями.
Остерегайтесь продавцов, утверждающих, что они являются «официальными дилерами» в России. На апрель 2026 года такого статуса ни у кого нет. Покупка «серого» автомобиля несет риски: отсутствие гарантийного ремонта, сложности с поиском оригинальных кузовных деталей и возможными проблемами с программным обеспечением (язык системы, карты навигации).
Частые ошибки при покупке
- Неверный расчет бюджета. Покупатели часто ориентируются на цену в юанях, забывая про утильсбор, который для электромобилей в 2026 году существенно вырос, и обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС.
- Игнорирование типа зарядки. Китайские версии используют стандарт GB/T, тогда как в Европе и частично в РФ распространен CCS2. Без качественного адаптера быстрая зарядка будет невозможна.
- Программные ограничения. Автомобили из Китая могут иметь заблокированные некоторые функции мультимедиа за пределами Поднебесной и интерфейс исключительно на китайском/английском языке без возможности полной русификации через штатное меню.
FAQ
Будут ли автомобили Xiaomi собираться в России? В планах компании на 2027–2028 годы рассматривается возможность локализации производства или крупноузловой сборки, но официальных контрактов пока не подписано.
Можно ли получить гарантию на ввезенный из Китая автомобиль? Официальную гарантию от завода — нет. Некоторые крупные импортеры предлагают собственную страховку или гарантию от салона сроком на 1 год, но это не то же самое, что поддержка производителя.
Где посмотреть актуальные цены и наличие?
Единственный источник официальной информации — сайт xiaomiev.com. Для России актуальные предложения от импортеров следует искать на крупных автомобильных агрегаторах, обязательно проверяя статус ПТС (электронный паспорт транспортного средства).
Сложно ли обслуживать Xiaomi в РФ? Ситуация улучшается: в Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках открываются профильные СТО, специализирующиеся на китайских электрокарах. Однако сроки поставки уникальных запчастей (например, фар или элементов кузова после ДТП) могут достигать 1–2 месяцев.